DAS GRUNDLAGENWERK DER UNFALLANALYSE
Grundlegend aktualisiert, überarbeitet und ergänzt
- Über 1.300 Seiten Grundlagen und Praxis
- Zwei Bände im Schuber mit über 2.500 Bildern und Gra? ken
- Von 32 kompetenten Fachautoren
- Zusatzmaterial mit Illustrationen, Diagrammen und Fotos auf Datenträger als kostenlose Beigabe
- Subskriptionpreis bis 31.12.2024: 395,– € statt 445,– € inkl. MwSt. und Versand im Inland
Mit der Erstauflage Unfallrekonstruktion im Jahr 2007, wurden erstmalig auf mehr als 1.250 Seiten (fast) alle Aspekte des Fachgebiets gründlich beleuchtet und tiefgehend aufbereitet. Nahezu alle Möglichkeiten der Unfallrekonstruktion werden in diesem Werk ausführlich beschrieben und kompakt dargestellt – für den Einsteiger leicht und verständlich erklärt und für den Profi bestens aufbereitet. Abgerundet wird das umfassende Nachschlagwerk durch die Volltextsuche sowie zahlreiche Verweise auf die jeweils ausführliche Literaturliste.
In der Zwischenzeit ist die technische Unfallanalyse nicht einfacher geworden: Neue Werkzeuge wie die 3D-Fotogrammetrie und EDR-Analyse sind hinzugekommen, die Features der Rekonstruktionsprogramme mit den jährlichen Releases sind stetig gewachsen. Auf der anderen Seite hat die Beweissicherung am Unfallort weiter gelitten. Oft genug erfolgt sie einzig durch die Unfallbeteiligten selbst. Dieser Spagat zwischen schwindender Faktenbasis und wachsenden technischen Möglichkeiten bereitet speziell dem Berufseinsteiger Schwierigkeiten. Eine Neuauflage dieses Grundlagenwerkes war damit unumgänglich!
Die 2. Auflage ist nun auf über 1.300 Seiten angewachsen und wurde grundlegend aktualisiert, überarbeitet und ergänzt. Neu aufgenommen wurden u. a. die Themen »Fahrzeugelektronik, EDR, CDR« und »Fahrzeugschäden und -bewertung«, weil die Parteien zunehmend nicht nur dem Grunde, sondern auch der Höhe nach streiten und dieses Thema den Arbeitsalltag des Unfallanalytikers mitbestimmt. Um das Werk umfänglich auf den Stand der Zeit zu heben, haben die Autoren insbesondere auch den heutigen Stand der technischen Entwicklung, der Rekonstruktionsprogramme und der Fachliteratur berücksichtigt.
Die Autorengruppe besteht weiterhin aus gestandenen Unfallanalytikern, die bei allen Themen einen engen Praxisbezug halten und auch trockene Themengebiete mit praktischen Beispielen anreichern.
Als Lehrwerk für Berufsanfänger und als komplettes Kompendium für den gestandenen Unfallanalytiker bietet das Werk für alle eine unentbehrliche Informationsquelle und Praxishilfe.
Wie auch bei der Vorauflage erhält der Leser neben der gedruckten Version als kostenlose Beigabe einen Datenträger, auf dem sich Illustrationen, Diagramme und Fotos befinden, die ohne Umwege in sein Gutachten eingebunden werden können, aber auch Berechnungsvorlagen in Form von Excel-Arbeitsmappen, sowie etliche weitere Arbeitsunterlagen für die tägliche Praxis.
Da der Markt der Kfz-Versicherungen enger geworden ist und immer mehr Versicherer unberechtigte Forderungen abwehren, ist dieses Werk ebenfalls von hoher Bedeutung für Kfz-Sachverständige und Versicherer, denn kaum ein Sachverständiger kann sich heutzutage auf die Ermittlung der Schadenhöhe beschränken; immer öfter fragen die Versicherer nach Unfallursache, Kompatibilität, Plausibilität, Ursachen für Verletzungen, Mitverursachung durch zu hohe Geschwindigkeit und dergleichen mehr.
Aber auch für Fachanwälte für Verkehrsrecht wird der Ausgang eines Verkehrsrechtsprozesses heute oft maßgeblich durch technische Fragen bestimmt.
Die 2. Auflage wird im Frühjahr 2025 erscheinen und kann bereits jetzt zum Frühbesteller-Vorteilspreis von 395 € statt 445 € inkl. MwSt. und Versand im Inland erworben werden.
Das Werk wird auch als E-Book über unseren KV-Reader erhältlich sein (zzgl. Datenträger mit o.a. Zusatzmaterial).
Beim Paket Druckwerk mit E-Book wird das E-Book mit 35 % rabattiert - bis 31.12.2024 erhalten Sie das Paket zum Subskriptionspreis von 651,75 € statt 734,25 €.
