Neuerscheinung 2. Auflage "Verkehrspädagogik"

Das aktualisierte und erweiterte Standardwerk für die Fahrschulaus- und -weiterbildung!

Verkehrspädagogik
in der Fahrschulaus- und -weiterbildung

Rainer ABEL, Astrid BARTMANN, Bianca BREDOW,
Claudia Maria EWERS-LAUER, Günter KÖLZER (Hrsg.),
Kristin NICKEL, Martina OCHEL-BRINKSCHRÖDER,
Mathias RÜDEL, Kai SCHÄDER (Hrsg.), Elke URNER,
Dirk WEBER, Ulrich WIBBEKE (Hrsg.)

2. Auflage 2024
Buch, 17 x 24 cm, Softcover
424 Seiten
ISBN: 978-3-7812-2111-6
2. überarbeitete und erweiterte Auflage im Dezember 2024!

Die erste Auflage dieses Buches erschien 2018, unmittelbar nach der großen Rechtsreform des Fahrlehrergesetzes. Seitdem hat es sich als Grundlagen- und Standardwerk etabliert: Fahrlehreranwärter und Ausbilder finden hier fundiertes Fachwissen und praktische Hilfestellungen für die Umsetzung der weitreichenden pädagogischen Anforderungen.

Nun ist es Zeit für eine zweite, überarbeitete und erweiterte Auflage, in der die Erfahrungswerte der letzten Jahre in Bezug auf die Auswirkungen der gesetzlichen Änderungen, aber auch auf neue Herausforderungen und Entwicklungen Berücksichtigung finden.

Die analytisch, methodisch und didaktisch klar aufbereiteten Basisinhalte

• Grundlagen der Fahrschulpädagogik

• die Planung von theoretischem und

• die Planung von praktischem Unterricht

wurden aktualisiert und durch neue Themen und Schwerpunkte ergänzt. So wird vertieft auf die Besonderheiten der Angebote für erfahrene Kraftfahrer, für Menschen mit Mobilitätseinschränkungen, ältere Kraftfahrer und Kunden mit Fahr- und Prüfungsängsten eingegangen. Gesellschaftliche Themen wie demografischer Wandel, Interkulturalität und Wertewandel bestimmen auch den Fahrschulalltag und wurden ebenso wie die Aspekte Qualitätsmanagement, Lernstandsbeurteilungen (mit besonderem Fokus auf die elektronische LernstandsBeurteilung eLBe) oder die pädagogisch erweitertem Fahrschulüberwachung neu gefasst. Immer bedeutsamer werden Lehr- und Lernformen wie E-Learning, Blended Learning und digitale Lernformate, die differenziert betrachtet werden. Das Arbeitsumfeld insgesamt ist vielfältiger geworden, die Angebote einer modernen Fahrschule stellen die Fahrlehrer vor komplexe pädagogische Herausforderungen.

Als Ausbildungs- und Standardwerk richtet sich Verkehrspädagogik in der Fahrschulaus- und -weiterbildung nicht nur an Fahrlehrer und Fahrlehreranwärter, sondern ebenso an Sachverständige und Prüfer und ist ein unverzichtbarer Begleiter im täglichen Arbeitsalltag.

Die 2. Auflage ist ebenfalls als E-Book für Windows- oder mobile Endgeräte (iOS/Android) über unsere KV-Reader-Software erhältlich.

Nutzen Sie auch die Möglichkeit, das Druckwerk zusammen mit der um 25 % rabattierten E-Book-Einzelplatzlizenz zu erwerben.

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Neuerscheinung im Dezember 2024
einschließlich 57. StVRÄndV

Aktualisierte und erweiterte 18. Auflage

StVO-Kommentar zur Straßenverkehrs-Ordnung mit VwV-StVO

Armin Karg (begründet von Roland Schurig)
ca. 1.024 Seiten, Format 12,5 x 19 cm, kartoniert
ISBN 978-3-7812-2130-7
Auch als E-Book inkl. KV-Reader erhältlich (PC-Lizenz online/offline oder mobile App)
Frühbesteller-Vorteilspreis bis 30.12.2024:
59 € statt 64,90 € inkl. MwSt., zzgl. Versand*
Paketpreis Druckwerk mit rabattierter E-Book-Lizenz bis 30.12.2024: 103,25 € statt 113,58 €*

*Ab 75 € Warenwert versandkostenfrei im Inland

Mit der 57. StVRÄndV wird der Grundsatz, dass straßenverkehrsrechtliche Vorschriften ihren Schwerpunkt auf der Gefahrenabwehr (insbesondere der Verhütung von Unfällen) haben, aufgeweicht. Basierend auf dem Straßenverkehrsgesetz als Verordnungsermächtigung, das ebenfalls 2024 geändert wurde, ist es nun möglich, Verkehrszeichen auch zur Verbesserung des Umwelt- und Klimaschutzes, zum Schutz der Gesundheit oder zur Unterstützung der geordneten städtebaulichen Entwicklung anzuordnen. Auf dieser Grundlage können mit dem neuen § 45 Abs. 1 Satz 2 Nr. 7 StVO Flächen für den Rad- und Fußgängerverkehr, aber auch Bussonderfahrstreifen und bevorrechtigende Lichtzeichenregelungen für Busse geschaffen werden.

Hervorzuheben sind weitere Änderungen, wie

• Verbot des Abschaltens von Notbremsassistenzsystemen beim Führen schwerer Fahrzeuge,
• Verhalten der Fußgänger beim Überqueren von Fahrbahnen,
• Parkbevorrechtigungen für den privaten und gewerblichen Lieferverkehr durch das neue Zeichen 230 „Ladebereich“,
• Ausweitung der Anordnungsmöglichkeiten für Bewohnerparkzonen,erleichterte Anordnung von Tempo 30-Strecken an Spielplätzen, Schulwegen und Fußgängerüberwegen,
• Sonderfahrspuren zur Erprobung neuer Mobilitätsformen,
• erleichterte Anordnung von Bussonderfahrstreifen und Fußgängerüberwegen.

Durch zahlreiche farbige Grafiken und Tabellen zu spezifischen und häufig gestellten verkehrsrechtlichen Fragestellungen, seinen übersichtlichen Aufbau, die ausführlichen Kommentierungen und das umfangreiche Stichwortverzeichnis bleibt das bewährte Standardwerk eine unentbehrliche Informationsquelle für die tägliche Praxis von Gerichten, Rechtsanwälten, Verkehrs- und Polizeibehörden, Fahrschulen und Technischen Prüfstellen mit dem Rechtsstand Okober 2024.

Das Werk wird im Herbst 2024 erscheinen und kann bis zum 30.12.2024 zum Frühbesteller-Vorteilspreis von 59 € statt 64,90 € inkl. MwSt., zzgl. Versand (ab 75 € Warenwert versandkostenfrei im Inland) vorbestellt werden.

Das Werk wird ebenfalls ald E-Book über unseren KV-Reader erhältlich sein. Im Paket Druckwerk mit E-Book-Lizenz wird das E-Book mit 25 % rabattiert.

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 Neuerscheinung im November 2024

Leitfaden Drogenerkennung und Fahreignung

Thomas WAGNER, Dieter MÜLLER,
Dieter KLIPFEL, Thomas FRIEDRICH,
Udo KRANICH, Peter LABITZKE,
Thomas SCHMIDT
2. Auflage 2024
Buch, DIN A 5, kartoniert
461 Seiten
ISBN: 978-3-7812-2137-6
Die 2. Auflage kann bis 30.11.2024 zum Frühbesteller-Vorteilspreis erworben werden!

Das Führen von Kraftfahrzeugen im Straßenverkehr unter dem Einfluss von Drogen ist eine Thematik, die vor dem Hintergrund aktueller Statistiken zu Fahrten unter dem Einfluss von berauschenden Mitteln von Jahr zu Jahr brisanter wird. Insbesondere vor dem Hintergrund der im April 2024 erfolgten Teillegalisierung von Cannabis und der im August 2024 eingeführten neuen Tatbestände des StVG spielt nicht nur das weiterhin verbesserungsfähige polizeiliche Erkennen der sogenannten „folgenlosen Drogenfahrten“ eine Rolle, sondern vielmehr auch die steigende Relevanz des Konsums „anderer berauschender Mittel“ als polizeilich erkannte Unfallursache.

Die Problematik berührt insbesondere die mit dem Rechtssachverhalt „drogenbeeinflusster Fahrer“ praktisch und juristisch befassten Behörden und Institutionen. Eine Aktualisierung und Vertiefung der Aus- und Fortbildung ist für alle Beteiligten dringend notwendig.

Der vorliegende Leitfaden betritt auf diesem nur interdisziplinär zu begreifenden Gebiet in seiner inhaltlichen Konzeption und Gestaltung Neuland. Die Autoren zeichnen aufgrund ihrer fachlichen Expertise für die polizeiliche, verkehrsmedizinische, verkehrspsychologische, toxikologische, technische und juristische Seite der Gesamtproblematik verantwortlich, sodass mit diesem Buch eine Gesamtschau entsteht, die praktische Synergieeffekte im fachlichen Verständnis ebenso erhoffen lässt wie eine qualitativ verbesserte Arbeit mit effzienteren Arbeitsergebnissen.

Die Neuauflage berücksichtigt neben den aktuellen Rechtsänderungen im StVG und in der FeV auch die streitig geführte Fachdiskussion um die Auslegung der neuen Tatbestände.

Das Werk kann noch bis zum 30.11.2024 zum Frühbesteller-Vorteilspreis von 36,80 € statt 44,80 € inkl. MwSt., zzgl. Versand erworben werden. Ab 75 € Warenwert versenden wir im Inland versandkostenfrei.

Das Werk wird ebenfalls ald E-Book über unseren KV-Reader erhältlich sein. Im Paket Druckwerk mit E-Book-Lizenz wird das E-Book mit 25 % rabattiert.

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Neuerscheinung November 2024

Trauma-Unfallopfer im Straßenverkehr

Silke von BEESTEN, Elisabeth AUCHTER-MAINZ,
Thomas WEBER, Wolfgang SCHUBERT
1. Auflage 2024
286 Seiten
ISBN: 978-3-7812-2156-7
Das Werk kann bis 30.11.2024 zum Frühbesteller-Vorteilspreis erworben werden.

Opfer von Unfällen leiden doppelt – einerseits durch die direkten körperlichen Folgen einer Verletzung, durch langwierige Therapien und Folgeschäden, andererseits durch das Trauma, das der Unfall ausgelöst haben kann. Auch Zeugen und Einsatzkräfte, die am Ort eines Unfalls waren, lässt das Erlebte oft nicht mehr los – häufig wiegen die psychischen Folgen eines Unfalls sogar schwerer als die körperlichen.

Das Werk Trauma-Unfallopfer im Straßenverkehr widmet sich den vielschichtigen und mitunter komplizierten Aspekten fachlicher, juristischer, sozialpolitischer und versicherungsrechtlicher Fragen im Kontext von Straßenverkehrsunfällen. Es beleuchtet die psychischen und physischen Folgen, einschließlich ihrer Begutachtung und Therapie, sowie die Betreuung von Opfern und deren Entschädigung.

Übersichtlich werden in dem Werk der aktuelle Stand der Gesetze und Verordnungen dargestellt und Perspektiven für die Weiterentwicklung dieser komplexen, interdisziplinären Themen aufgezeigt. Dabei steht die Praxisnähe im Fokus, ohne jedoch wissenschaftliche Aspekte zu vernachlässigen. Ziel der Herausgeber ist es, die Verkehrsunfallopfer stärker in den Fokus der gesellschaftlichen Betrachtung zu rücken und zur Reflexion darüber anzuregen, wie die Gesellschaft solidarisch mit den Betroffenen unter Wahrung der Grundrechte und Wertevorstellungen umgehen kann.

Trauma-Unfallopfer im Straßenverkehr richtet sich an alle, die in diesem Bereich tätig sind – sei es als Betroffene oder Angehörige, Mediziner, Psychologen, Pädagogen, Verwaltungsmitarbeiter, Versicherungsexperten, Betreuer, Ingenieure, Juristen, Polizisten und viele mehr.

Als umfassende Informationsquelle und interdisziplinäres Nachschlagewerk soll Trauma-Unfallopfer im Straßenverkehr die Qualität der Arbeit aller am Prozess beteiligten Fachgebiete, Behörden, Versicherungen, Organisationen und Institutionen verbessern. Durch Transparenz und Nachvollziehbarkeit sorgt das Werk für mehr Rechtssicherheit und Rechtsgleichheit und leistet durch Impulse im Sinne der Vision Zero einen Beitrag zur Erhöhung der Verkehrssicherheit.

Das Werk kann bis 30.11.2024 zum Frühbesteller-Vorteilspreis von 36,80 € statt 39,80 €, zzgl. Versand (ab 75 € Warenwert versandkostenfrei im Inland)  erworben werden.

Das Werk wird ebenfalls ald E-Book über unseren KV-Reader erhältlich sein. Im Paket Druckwerk mit E-Book-Lizenz wird das E-Book mit 25 % rabattiert.

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